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下面附上一則新聞讓大家了解時事
舊愛的情書值多少錢？「前任市集」賣掉你的心痛回憶
▲示意圖，非新聞當事人（圖/翻攝自Pixabay）
與前任男友、女友分手後，對方送的禮物往往不知如何處理，放在家中怕會睹物思人，難以走出過往，但丟掉又覺得太浪費。越南有企業家為了解決這個棘手的問題，就創辦了所謂的「前任市集」（Ex Market），讓失戀的人們出清前任留下的物品，還可以賺一筆。
▼越南河內的前任市集（圖/翻攝自vietnamnet.vn）
年輕的企業家Thang Dinh想到一個有趣的點子，幫失戀的人們處理舊愛的物品，例如情書、衣物、書籍、手錶、明信片等，與其放在家生蜘蛛網，或是丟到垃圾桶，不如將東西出售給有興趣的買家，讓舊物獲得新生命。憑藉這個構思，他創辦了「前任市集」，並在2017年2月開張。
「前任市集」的物品琳瑯滿目，但與一般的市集不同，賣家與買家坐在地板上，唱著歌、彈著吉他，營造輕鬆、歡樂的氣氛。雖然一般人都想隱藏破碎的愛情故事，但這裡的賣家幾乎都渴望向買家分享物品背後的故事，訴說著一遍又一遍悲傷的失戀故事，賣家不僅能增加買氣，還能從中得到安慰，療癒舊愛留下的傷痛。
「前任市集」得到廣泛好評，賣家認為能出售傷心回憶，而買家則認為能透過交易，聽到不同的故事，交到更多的朋友，甚至有買家參加後，也決定賣掉前任的禮物，「我決定賣掉我的前男友的禮物，這意味著他們不再是我想永遠保存的珍寶，變成了我願意和別人分享的東西。」
Thang Dinh表示，「前任市集」不僅能幫失戀的人解決問題，帶走會喚起他們傷痛的回憶，還能廢物再利用相當環保，可謂創造雙贏的局面。買家和賣家都可以免費入場，但賣家要將30％的利潤交給主辦單位，且要加入官方「前任市集」的臉書，在上頭分享故事，才有擺攤出售的資格。
政院院會通過船舶法部分條文修正草案 船齡超過20年每2年檢查1次
規範船舶國籍登記、檢查丈量與設備管理基礎的《船舶法》，自2010年修正後，因要進一步與國際公約接軌，並強化船舶航行安全，行政院院會今（15）日通過《船舶法》部分條文修正草案，將送請立法院審議。其中修正草案規定船齡超過20年的高齡船舶，將縮短檢查週期，若是國內線，原本為5年檢查1次，修法後改為2年，國際線則縮短為3年。
行政院交通部表示，此次《船舶法》修正程序嚴謹，除藉由委託研究發掘問題及提出修正草案外，並多次邀集航運相關產官學界座談，凝聚修法共識，針對本次修正的三大重點說明如下：
1.參考國際公約制訂國內航線船舶安全管理制度(National Safety Management ,NSM)：參考國際海事組織(IMO)制定安全管理國際章程(ISM Code)的精神與作法，船舶安全管理須由航商與船員平時對船舶的管養著手，為提升其安全意識及品管能力，並降低人為因素風險，藉標準流程制定，搭配稽核與評鑑機制，推動總噸位100以上、乘客定額超過150人的客船，及總噸位500以上貨船取得建立安全營運與防止污染評鑑合格證書，違者將禁止航行，並處3萬元以上15萬元以下罰鍰。
2.加強高齡及高風險船舶監理強度：針對船齡超過20年的高齡船舶，為降低意外與污染的風險，將船舶檢查週期減半並進行船體、水密、艙間及推進系統等設備的高強度檢查，以督促航商加強管理。原先《船舶法》規定每5年檢查一次，修正草案規定國內線船齡超過20年的船舶縮短為每2年檢查1次，國際線則縮短為3年。
《船舶法》修正草案也要求國內航線裝載危險品或大量散裝化學品或液化氣體貨物之船舶，應比照國際航線取得相關國際公約證書，以強化航安，未依規定辦理者，將禁止航行及限期改善，並處6千元以上6萬元以下罰鍰。
3.強化逾期檢查船舶的船籍管理機制：針對未有出港航行紀錄，且超過5年未辦理檢查的船舶，經通知船舶所有人辦理檢查及公告3個月的程序，於無利害關係人提出異議下，賦予航港局註銷相關船舶登記及相關文書的權力，使該等船舶無法再航行與交易，保障航安與船舶市場秩序。
交通部表示，此次《船舶法》修法參照國際公約增訂船舶安全營運與防止污染的管理機制，並加強高齡船舶的檢查強度，另清查及註銷逾期5年未檢船舶的船籍，對於強化船舶管理與航行安全均有所助益，交通部將加速推動，以進一步保障海上人命安全及維護海洋生態環境。
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